Tak będzie wyglądał Węzeł Karwiny

Michał Sielski

23 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (292)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowy przelot przez arterię. Sprawdza się?

Projekt węzła integracyjnego na Karwinach jest już gotowy. Teraz dokumentację dokładnie analizują gdyńscy urzędnicy. Poznaliśmy szczegóły wyglądu splotu dróg, gdzie - przynajmniej w teorii - kierowcy mają zostawiać samochody i rowery, by przesiadać się na komunikację publiczną. Powstanie m.in. 3,5 km buspasów, pętla autobusowo-trolejbusowa, ok. 4,3 km nowych dróg rowerowych i parking na 412 samochodów.

Przetarg na budowę węzła integracyjnego na Karwinach powinien być ogłoszony jeszcze w tym roku. Inwestycja otrzymała bowiem 34 mln zł wsparcia unijnego, więc nie będzie problemów z jej finansowaniem.

Czytaj więcej: 34 mln zł na Węzeł Karwiny.

Dokumentacja, przygotowana przez firmę Transprojekt Gdański, jest już gotowa. Teraz przyglądają się jej urzędnicy z kolejnych wydziałów gdyńskiego magistratu. Na razie nic nie wskazuje na to, by były jakieś problemy, więc inwestycja niebawem powinna zostać przekazana do realizacji. Tymczasem my poznaliśmy szczegóły wyglądu nowego węzła przy przystanku PKM.

Parkingi dla rowerów, aut i motocykli

- Zakres inwestycji praktycznie się nie zmienił. Są jednak drobne korekty, choćby w postaci takiej, że zapis ok. 410 miejsc parkingowych został uściślony i Węzeł Karwiny będzie miał 412 miejsc parkingowych na trzech kondygnacjach - mówi Agata Grzegorczyk, rzecznik gdyńskiego Urzędu Miasta.
Miejsca parkingowe dla samochodów to jednak nie wszystko. 24 miejsca będą czekały na motocyklistów, a 112 na rowerzystów. 50 rowerów zmieści się w podziemnym parkingu, reszta będzie zostawiana na naziemnym. Będzie też niewielka strefa kiss&ride z trzema miejscami dla podwożących pasażerów. Parking ma mieć 3 kondygnacje (w tym 2 podziemne) o konstrukcji łamanej - z siedmioma poziomami.

Pętla autobusowo-trolejbusowa i buspasy

Zmieni się też całe otoczenie Węzła Karwiny.

Od podstaw powstanie też pętla autobusowo-trolejbusowa i właśnie ona ma być największym ułatwieniem dla gdynian. Powstaną bowiem dodatkowe buspasy, którymi dojadą do pętli pojazdy komunikacji publicznej. Gdzie?

na ul. Wielkopolskiej (kierunek z centrum) na odcinku od ul. Grażyny do przystanku "Buraczana" oraz pas ruchu do skrętu w lewo z ul. Wielkopolskiej w ul. Starodworcową ,
na ul. Chwaszczyńskiej (kierunek do centrum), po południowej stronie,
na ul. Wielkopolskiej (kierunek do centrum) na odcinku od ul. Górniczej do ul. Parkowej .

Rozbudowa skrzyżowań

W ramach budowy Węzła Karwiny planuje się także przebudowę dwóch wiaduktów nad torami w ciągu ul. Wielkopolskiej, na wysokości skrzyżowania z ul. Strzelców i ul. Sopocką. Rozbudowana będzie też ul. Korzenna zobacz na mapie Gdyni

na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Buraczanej. Dodatkowy pas nie tylko dla autobusów pojawi się na ul. Nowowiczlińskiej zobacz na mapie Gdyni

(kierunek do centrum) na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Chwaszczyńskiej.

Ponadto przebudowane zostaną skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Strzelców i Sopockiej zobacz na mapie Gdyni

, a także Wielkopolskiej, Nowodworcowej i Korzennej zobacz na mapie Gdyni

oraz skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Racławickiej i Parkowej zobacz na mapie Gdyni

. Będzie też rozbudowa ul. Sopockiej wraz z przebudową skrzyżowania ul. Sopockiej z ul. Wzgórze Bernadowo.

Nowe chodniki i drogi rowerowe

Inwestycja zakłada też budowę dróg rowerowych i chodników.

budowę ciągu pieszo-jezdnego na odcinku od ul. Górniczej do ul. Myśliwskiej ,
budowę ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od ul. Myśliwskiej do ul. Gryfa Pomorskiego ,
budowę ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od ul. Wzgórze Bernadowo do posesji Sopocka 5 ,
budowę drogi rowerowej (przemiennie z ciągiem pieszo-rowerowym) na odcinku od ul. Gryfa Pomorskiego do ul. Źródło Marii ,
budowę drogi rowerowej po południowej stronie ul. Wielkopolskiej (do centrum) na odcinku od ul. Źródło Marii do ul. Lidzkiej ,
budowę drogi rowerowej wzdłuż ul. Nowowiczlińskiej od skrzyżowania z ul. Rdestową do ul. Chwaszczyńskiej,
budowę drogi rowerowej na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Wzgórze Bernadowo
rozbudowę ul. Strzelców z uwzględnieniem trasy rowerowej na odcinku ok. 680 m od ul. Wielkopolskiej do początku przebudowanego odcinka.

W sumie powstanie ok. 4,3 km nowych dróg rowerowych.

Więcej świateł na skrzyżowaniach

Będą ułatwienia dla pieszych i rowerzystów, a także dodatkowa sygnalizacja świetlna na części skrzyżowań.

Skrzyżowania zostaną włączone do systemu sterowania ruchem Tristar. Na części skrzyżowań pojawi się też dodatkowa sygnalizacja świetlna:

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (292) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 13:26

Nowe po staremu

Ludzie tu nic się nie zmieni poza wymiana asfaltu co za bubel brawo Sznurek i na co tyle kasy jak by wiadukt zrobić żeby z spockiej auta góra na wielkopolska zjeżdzaly to już coś by się zmieniło w kierunku obwodnicy

Grosz
6 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie tu nic się nie zmieni poza wymiana asfaltu co za bubel brawo Sznurek i na co tyle kasy jak by wiadukt zrobić żeby z spockiej auta góra na wielkopolska zjeżdzaly to już coś by się zmieniło w kierunku obwodnicy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 13:27

"W sumie powstanie ok. 4,3 km nowych dróg rowerowych" (4)

Jakie drogi rowerowe?P Chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego to nie droga dla rowerów. Ludzie o czym wy piszecie

w d**** sobie wsadzcie taką infrastrukture rowerową

6 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Jakie drogi rowerowe?P Chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego to nie droga dla rowerów. Ludzie o czym wy piszecie w d**** sobie wsadzcie taką infrastrukture rowerową
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 13:42
  
  Szkoda zachodu
  
  Dla tych 3% wybierających akurat ten środek transportu.
  
  Rowerzyści powodujo raka
  6 lat
  - 0 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dla tych 3% wybierających akurat ten środek transportu.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 13:43
  
  Zrownowazony rozwoj na to mawiaja (2)
  
  Dla kierowców po 6 pasów każdy po 3.5m Piesi i rowerzysci niech sie meczą na wspólnym 2m chodniczku.
  
  6 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dla kierowców po 6 pasów każdy po 3.5m Piesi i rowerzysci niech sie meczą na wspólnym 2m chodniczku.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-04-23 14:07
    
    Gdzie masz w Gdyni tyle pasów? (1)
    
    Słabe prowo.
    
    Rowerzyści powodujo raka
    6 lat
    
    0 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Słabe prowo.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-04-23 14:17
      
      Z pasami do skretu wyjdzie nawet 8 pasów
      
      6 lat
      
      4 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Z pasami do skretu wyjdzie nawet 8 pasów
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 13:33

(1)

Brawo Trójmiasto.pl - po 7 godzinach dodali dwie grafiki. To jak to w końcu ma wyglądać???

6 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Brawo Trójmiasto.pl - po 7 godzinach dodali dwie grafiki. To jak to w końcu ma wyglądać???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 14:15
  
  :-/
  
  Nie oni dodali ale ja dodałem.
  
  SD
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie oni dodali ale ja dodałem.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 13:50

Fajnie!

6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 14:04

więcej pociągów

komu potrzebne parkingi, jak kolejka jeździ bardzo rzadko.
a najlepszy jest przystanek gdynia-stadion, gdzie nikt nie wysiada/wsiada.
na mecze Arki wszyscy wysiadają w Redłowie.
więcej osób by skorzystało gdyby przystanek był przy Olkuskiej.

6 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

komu potrzebne parkingi, jak kolejka jeździ bardzo rzadko. a najlepszy jest przystanek gdynia-stadion, gdzie nikt nie wysiada/wsiada. na mecze Arki wszyscy wysiadają w Redłowie. więcej osób by skorzystało gdyby przystanek był przy Olkuskiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 14:12

Gdynia drogowa

Krótko mówiąc , niewiele sie taam zmieni poza kosmetyka. No moze parking ale nie wróżę tej inwestycji zbyt wielkiego "obłożenia" przynajmniej do czasu az PKM nie podwoi liczby pociągów na tej trasie. Po co wiec wywalac te miliony podczas gdy np. jedyny wlasciwie wyjazd z centrum na obwodnice , ciagle jest wąskim gardłem?

6 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Krótko mówiąc , niewiele sie taam zmieni poza kosmetyka. No moze parking ale nie wróżę tej inwestycji zbyt wielkiego "obłożenia" przynajmniej do czasu az PKM nie podwoi liczby pociągów na tej trasie. Po co wiec wywalac te miliony podczas gdy np. jedyny wlasciwie wyjazd z centrum na obwodnice , ciagle jest wąskim gardłem?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 14:40

A na Sopockiej nadal będzie korek

.

i po co to komu
6 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 14:47

Przecież to nic nie da!

6 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 14:52

Brawo Gdynia! (2)

Brawo! Widać jak prężnie rozwija się Gdynia. Na początku na pewno kierowcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość podczas przebudowy skrzyżowania, ale później docenią płynność jazdy. Pomysł z buspasem oraz ścieżkami dla rowerów też super! Jest to zachęta, aby być bardziej eko i przesiąść się do transportu zbiorowego. 1926% poparcia!!! Brawo dla Pana Prezydenta i liczymy na pełne wsparcie w tym projekcie!

poparcie dla Pana Prezydenta!!!
6 lat
- 0 9
Twoja opinia

Zmień treść

Brawo! Widać jak prężnie rozwija się Gdynia. Na początku na pewno kierowcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość podczas przebudowy skrzyżowania, ale później docenią płynność jazdy. Pomysł z buspasem oraz ścieżkami dla rowerów też super! Jest to zachęta, aby być bardziej eko i przesiąść się do transportu zbiorowego. 1926% poparcia!!! Brawo dla Pana Prezydenta i liczymy na pełne wsparcie w tym projekcie!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 15:53
  
  chyba siedzisz tylko w domu i nie wiesz co się dzieje na drogach
  
  Iz
  6 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-24 08:45
  
  Ty tak serio??? Jeśli tak to weź coś!!
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ty tak serio??? Jeśli tak to weź coś!!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-23 15:14

(3)

Przecież to nie rozładunek korków.....ten węzeł powinna powstać przy Dąbrówce. Zaglosowalem na opcje "nic mnie nie przekona" bo korek w godzinach porannych jest właśnie do skrzyżowania z ulicą Sopocką.

6 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież to nie rozładunek korków.....ten węzeł powinna powstać przy Dąbrówce. Zaglosowalem na opcje "nic mnie nie przekona" bo korek w godzinach porannych jest właśnie do skrzyżowania z ulicą Sopocką.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 15:17
  
  Rozładuje powinno być, auto korekta zadziałała......
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Rozładuje powinno być, auto korekta zadziałała......
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-23 15:45
  
  (1)
  
  A dlaczego są korki tylko do Sopockiej?
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A dlaczego są korki tylko do Sopockiej?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-04-23 16:13
    
    Jak to dlaczego?
    
    Najpierw masz duży ruch spływający z obwodnicy i z chwaszczyna. W niego się włącza strumień z dużych sypialni: dąbrowy, wiczlina. Potem kolejne światła i z bocznych wjeżdża całe fikakowo (2 samochody na rodzinę to standard) i całe karwiny.
    Do tej pory nikt ze strumienia się nie wyłączył, chyba że ciężarówka z dostawą, która sama potrafi spowodować korek albo betonowóz - jak wyżej.
    Potem po drodze dochodzi jeszcze wielki kack (kolejna sypialnia) i strefa luksusu w kredycie - strzelców, bernadowo, te okolice. Dopiero wtedy ruch się rozdziela na sopocką (ci co do sopotu i do gdańska) i na zjazd w dół wielkopolską (ci co do centrum gdyni i rumi).
    
    Jak to ma się niby nie zatykać, jak wszyscy chcą na tę samą godzinę do pracy i każdy sam wiezie samochodem wyłącznie własny tyłek i powietrze?
    
    6 lat
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Najpierw masz duży ruch spływający z obwodnicy i z chwaszczyna. W niego się włącza strumień z dużych sypialni: dąbrowy, wiczlina. Potem kolejne światła i z bocznych wjeżdża całe fikakowo (2 samochody na rodzinę to standard) i całe karwiny. Do tej pory nikt ze strumienia się nie wyłączył, chyba że ciężarówka z dostawą, która sama potrafi spowodować korek albo betonowóz - jak wyżej. Potem po drodze dochodzi jeszcze wielki kack (kolejna sypialnia) i strefa luksusu w kredycie - strzelców, bernadowo, te okolice. Dopiero wtedy ruch się rozdziela na sopocką (ci co do sopotu i do gdańska) i na zjazd w dół wielkopolską (ci co do centrum gdyni i rumi). Jak to ma się niby nie zatykać, jak wszyscy chcą na tę samą godzinę do pracy i każdy sam wiezie samochodem wyłącznie własny tyłek i powietrze?
    Regulamin dodawania opinii